'To kratko putovanje odnijelo mi je djelić života': Uber i Lyft razračunavaju sa seksualnim napadom kratak, kažu preživjeli

Tisuće nesuđenih putnika i vozača rideshare seksualno su napadnute u gradovima diljem SAD-a svake godine. Uber se oslanja na velike podatke kako bi riješio problem - ali neke žrtve su skeptične.

Napravite besplatni profil da biste dobili neograničen pristup ekskluzivnim videozapisima, najnovijim vijestima, nagradnim igrama i još mnogo toga!

RIDESHARE noćne more: sigurnost, stranci i seksualni napadi

Kao djecu, često nas uče da ne razgovaramo sa strancima. Svakako znamo da ne ulazimo u njihove automobile. No, rideshare tvrtke su tu paradigmu okrenule naglavačke. S desecima milijuna vožnji dnevno, rideshare tvrtke se hvale da 99,9% vožnji prolazi bez incidenata. Ali s toliko vozača na cesti, iz dana u dan, taj se mali dio pretvara u tisuće bolnih iskustava. Ova epizoda ispituje tamniju stranu dijeljenja vožnje za neke kupce i što industrija i regulatori mogu učiniti u borbi protiv noćnih mora dijeljenja vožnje.

Erin Marshall se spremala upakirati nakon noći u barovima u Tucsonu u Arizoni. Prošla je ponoć, a vojni veteran i slobodni pisac bio je doduše stvarno pijan.

Oko 2 sata ujutro pozdravila je Lyfta. Nekoliko trenutaka kasnije, njezin je telefon zazvonio s obavijesti: Joshua, njezin vozač, uskoro će stići. Njezina se vožnja ubrzo zaustavila ispred ulaznih vrata karaoke bara. Oprostila se od svojih prijatelja i ušla u automobil stranca.

Mislio sam da radim sigurnu, dobru stvar, a to je da se ne vozim kući pijan, rekao je Marshall za Iogeneration.pt.

U početku se vozač, vitak muškarac u srednjim 20-ima, činio prijateljskim i sasvim normalnim.

Puno se nasmiješio. ... Bio je iznimno razoružavajući i sladak, čak, prisjetio se Marshall. Nisam baš imao lošu vibraciju.

Vozač je čak stao na benzinskoj postaji kako bi Marshall mogao uzeti cigarete, rekla je. Ali onda su stvari dobile zlokobni obrat. Marshall je rekao da se onesvijestila - a kasnije se probudila uz bljesak fotoaparata.

Sjećam se kako je bljesak upalio u tamnom autu, kako je fotografirao prednje sjedalo, prisjetila se.

Vozilo se zaustavilo. Marshall je tada shvatio da joj je košulja povučena i da su joj grudi otkrivene.

Sjećam se da sam se pokušala pokriti i rekla: 'Ne', rekla je. Od tog trenutka postaje mi stvarno maglovito.

alan 'yeah-yeah' mcclennan

Vozač Lyfta se potom popeo na stražnje sjedalo vozila. Navodno ju je pipao, maltretirao i silovao, prema građanskoj tužbi koju je u prosincu u San Franciscu podnijelo 19 žena protiv Lyfta do koje je došao Iogeneration.pt.

Umjesto da uzvratim, samo sam se ukočio, rekao je Marshall. Počeo sam govoriti: 'Ne pristajem na ovo, previše sam pijan. … Prestanite molim vas.’

Tada sam shvatila da moram izaći iz auta, rekla je. Počeo sam otvarati suvozačeva vrata i rekao sam mu da ću se baciti iz vozila ako me ne odveze kući.

U 3:08 ujutro, Marshall je stigla u svoju kuću u sjeverozapadnom Tucsonu. Tadašnji suprug ju je odvezao u bolnicu, gdje je podvrgnuta ispitu za silovanje. Obavijestila je Lyft i istog dana podnijela policijsku prijavu.

Vozač je kasnije identificiran kao Joshua Kyam Quaid. Optužen je za kazneno djeloseksualni napad i otmica, prema građanskoj tužbi. U rujnu 2019. priznao je krivnju za izmijenjene optužbe za protupravno zatvaranje počinjeno u svrhu seksualne motivacije, pokazuju dodatni sudski dokumenti.

Quaid je osuđen na 18 mjeseci uvjetno.

Više se nisam čuo s Lyftom, rekao je Marshall. Nije bilo praćenja, čak ni kao check-in. Isprike nije bilo. Nisu djelovali šokirano. … Samo su to odbacili.

Lyft je potvrdio da je vozaču zabranjen pristup tvrtki.

Iako Lyft nije raspravljao o detaljima Marshallovog slučaja,To je rekla Dana Davis, glasnogovornica Lyfta Iogeneracija.pt u izjavi: Ono što je opisano je nešto što nitko nikada ne bi trebao izdržati. Svatko zaslužuje mogućnost da se sigurno kreće svijetom, ali žene se i dalje suočavaju s nerazmjernim rizicima.

Kako su se taksi aplikacije pojavile kao glavni alat modernog prijevoza, priče poput Marshallovih postali su zastrašujući uobičajeno .

zašto je situacija u zatvoru

Jade Nardi, respiratorna terapeutkinja iz Connecticuta, također je podijelila uznemirujući navodni susret s vozačem Lyfta prošlog ljeta.

Dana 10. srpnja 2019. Nardi, 26, naručila je Lyft dom nakon što je proslavila rođendan u baru s kamenicama u Providenceu, Rhode Island. Nardi je rekla da je njezin vozač, kojeg su vlasti identificirale kao Juan Carlos Rodriguez Delossanto , počeo joj postavljati niz osobnih pitanja prije nego što je primijetila da adresa na njegovu navigacijskom sustavu ne odgovara njezinom domu, prema policijskom izvješću o incidentu koje je dobio Iogeneration.pt.

Završili su na pustom parkiralištu, kada je Nardi rekao da je Delossanto zaustavio vozilo i ugasio svjetla, prema policijskom izvješću.

Odjednom sam podigao pogled i sada sam u napuštenoj industrijskoj parceli i želudac mi padne. ... Osjećam se kao da ću vjerojatno biti zlostavljana ili silovana, rekao je Nardi za Iogeneration.pt.

Nardi je rekao da ju je Delossanto ispitivao i zahtijevao da večera s njim u obližnjem IHOP-u. Odbila je njegove napore i zahtijevala da je odvede kući.

Znala sam da sam vjerojatno u prilično velikoj nevolji, nisam znala kamo idem, rekla je. Gdje ste u toj situaciji, jednostavno se smrznete.

Delossanto je na kraju ostavio Nardi blizu njezine kuće. Nardi je izletjela iz terenca, sakrila se u grmlje susjedove kuće i zaplakala, rekla je.

Kada su ga vlasti ispitale, Delossanto je rekao da misli da Nardi ima tešku noć i da ju je pokušavao utješiti nudeći joj obrok, prema policijskom izvješću. Na kraju nije optužen jer nije fizički obuzdao Nardija, rekla je policija.

Kada je Nardi obavijestila Lyft o incidentu, rekla je, njihov je odgovor bio: 'Ispričavamo se zbog nezgodne vožnje - nadamo se da je vaša sljedeća vožnja bolja.' Zaista nisu ponudili nikakvu podršku, nisu ponudili nikakve sljedeće korake , što bi sa svoje strane učinili, nije dao uvid u bilo kakve posljedice po vozača.

Delossanto je deaktiviran iz aplikacije, potvrdila je tvrtka rideshare za Iogeneration.pt.

Nardi je opisao Lyftovo postupanje sa situacijom kao jadno.

Zbog toga sam se osjećala beznačajno kao ljudsko biće, rekla je.

Biti u stražnjem dijelu auta sa strancem jedno je od najopasnijih mjesta koje možete pronaći, odvjetnik Bryant Greening , koji je suosnivač Legal Rideshare, odvjetničke tvrtke koja svoju praksu usredotočuje na tvrtke poput Ubera i Lyfta, kao i na tvrtke za e-skutere i dijeljenje bicikala, rekao je za Iogeneration.pt. Kad smo bili mladi, svi su nam roditelji govorili: ‘Nikad ne ulazi u auto sa strancem’ — a sada je to nešto što svi radimo, gotovo svaki dan.

Posebno su to žene, posebice milenijalke, koje se nakon konzumiranja alkohola odlučuju na put kući same noću ranjiv .

koliko je stara žena Ice Coco

2018., kalifornijski vozač Ubera Alfonso Alarcon-Nunez je optužen za seksualno zlostavljanje četiri žene putnice koje je pokupio iz barova. Njegove navodne žrtve uglavnom su bili studenti. On se izjasnio da nije kriv, a njegov slučaj bi trebao ići na suđenje u ožujku, tvrde tužitelji.

G. Alarcon-Nunez nema kriminalnu povijest, čak ni izdaleka povezana s vrstom optužbi s kojima se suočava u ovoj stvari, i šokantno mu je što se našao u ovoj dilemi. Ako bude osuđen, gospodin Alarcon-Nunez bi mogao provesti ostatak svog života u zatvoru, rekao je Alarcon-Nunezov odvjetnik Earl Conaway.

Iste godine, bivši vozač Lyfta Daniel Kifle , optužen je za otmicu i seksualno zlostavljanje više žena koje je pokupio ispred pijanih objekata u Austinu u Teksasu, prema sudskim dokumentima do kojih je došao Iogeneration.pt. Kifle se izjasnio da nije kriv i suđenje mu je zakazano ovog mjeseca.

Ti vozači ciljaju na pojedince koji su ili sami i one koji su u alkoholiziranom stanju', rekla je za Iogeneration.pt Olivia Zecchini, zagovornica žrtava seksualnog napada. Imamo ovu tvrtku koja nam govori da je ovo pametna, sigurna opcija da vas vratimo kući i svi vjeruju u to.

Rideshare tvrtke suočile su se s intenzivnim ispitivanjem sigurnosnih i sigurnosnih problema - od slabih pregleda vozača do masovnih povrede podataka — od zore tehnologije.

Unatoč pogrešnim koracima, oba rideshare juggernauta napravili su niz koraka u rješavanju rastućih sigurnosnih i sigurnosnih problema.

I Uber i Lyft provode godišnje provjere vozača. Oni također koriste automatiziranu tehnologiju za kontinuirano praćenje kaznenih prekršaja i opasne evidencije vožnje između godišnjih pregleda.

Uber je, na primjer, deaktivirao više od 40.000 vozača diljem zemlje nakon što je omogućio automatizirani nadzor, rekao je glasnogovornik. Tvrtka gumb za hitne slučajeve Značajka također omogućuje vozačima da elektronički dijele pojedinosti o putovanju, opis automobila i broj registarskih pločica, kao i GPS lokaciju s dispečerima 911 ako su u opasnosti.

Lyft trenutno nudi aslična karakteristika, Hitna pomoć , svim kupcima i vozačima u SAD-u u partnerstvu s ADT Security Services.

Još desetke vozača ridesharea optuženi su za seksualni napad posljednjih godina.

Lyft i Uber moraju učiniti više kako bi zaštitili svoje vozače od seksualnog napada i uznemiravanja, Sen. Richard Blumenthal (D-Conn.) rekao je za Iogeneration.pt. Nekoliko koraka koje su poduzeli kako bi povećali sigurnost bili su minimalni i došli su prekasno za tisuće žrtava.

Blumenthal, otvoreni kritičar Lift i Uber , pozvao je na opsežnije sigurnosne mjere kao što su univerzalno uzimanje otisaka prstiju i unakrsno dijeljenje podataka o zabranjenim vozačima s drugim tvrtkama za prijevoz.

Njihov stalni prezirni stav prema korisnicima njihovih platformi koji su doživjeli napade i uznemiravanje je neoprostiv - i dovodi mnoge druge u opasnost, rekao je.

Doista, oba rideshare diva također su se suočila s brojnim tužbama zbog navodnog pogrešnog rukovanja izvještajima o seksualnom napadu koji uključuje vozače grabežljivce – au nekim slučajevima su optuženik od ušutkavanje silovanje žrtve uopće.

U prosincu je 19 žena koje su tvrdile da su ih seksualno napale vozači Lyfta podnijelo tužbu protiv tvrtke rideshare u San Franciscu. Lyft je optužen da radi na skrivanju i prikrivanju ili ignoriranju pritužbi žrtava, prema sudskim dokumentima do kojih je došao Iogeneration.pt.

Dva dana nakon što je Lyft dobio šamar s velikim odijelom, Uber je javno predstavio sigurnosno izvješće koje sadrži statistiku seksualnog napada koja je zabilježena tijekom milijardi putovanja.

koja je TV osoba postala tužiteljica nakon ubojstva njezina zaručnika?

U 2018. aplikacija je zabilježila 3045 slučajeva seksualnog napada koji su uključivali putnike i vozače, u rasponu od neželjenog dodirivanja ili ljubljenja do silovanja i pokušaja silovanja, prema Uberovom Izvješće o sigurnosti SAD-a . Tvrtka je katalogizirala 2.936 seksualnih napada u 2017.

Tijekom dvije godine – i ukupno 2,3 milijarde putovanja – vozači i vozači prijavili različite vrste seksualnog napada približno istom stopom, prema izvješću. U slučajevima silovanja, međutim, žrtva je bila jahač 92 posto puta, rekao je Uber. Šansa da budete silovana tijekom dijeljenja vožnje bila je jedan prema 5 milijuna, procijenila je tvrtka. Slučajevi jahača koji seksualno zlostavljaju ili napadaju vozače također pojaviti .

Tajnost nikoga ne čini sigurnijim, rekao je glasnogovornik Ubera za Iogeneration.pt. Mislimo da je važno da tvrtke budu transparentne u vezi s ovim vrstama problema kako bismo mogli surađivati ​​i imati dosljedne podatke kako bismo mogli dijeliti najbolje prakse i na kraju industriju učiniti sigurnijom za sve.

Brojni zagovornici antiseksualnog nasilja pozdravili su Uberovo objavljivanje statistike kao ključni prvi korak u borbi protiv seksualnog napada u rideshare.

Uberovo započinjanje razgovora je značajno, Allison Randall , potpredsjednik za politiku i nova pitanja u Nacionalnoj mreži za zaustavljanje nasilja u obitelji, rekao je za Iogeneration.pt. Ovo je prvi put da je tvrtka spremna javno podijeliti detaljne informacije o seksualnom napadu.

Randall, koji sjedi na Uberu Savjetodavni odbor za sigurnost SAD-a , nazvalo je objavljivanje podataka revolucionarnim.

Uber je mapirao podatke po stvarajući jedinstvena taksonomija — u partnerstvu sa skupinama za zagovaranje protiv seksualnog nasilja i preživjelima silovanja — kategorizirati različite slučajeve seksualnog napada.

Ne možemo riješiti problem a da ne znamo što je, objasnio je Randall. Brojevi pomažu tvrtki razumjeti vrste napada koji se događaju, što može usmjeravati sljedeće korake.

fotografije Johna Waynea Bobbitta s mjesta zločina

Međutim, čak i Uberovi napori da prikupi podatke o napadima doveli su ih u sukob s državnim regulatorima. U prosincu je Komisija za javne komunalne usluge Kalifornije (CPUC) kaznio tvrtku sa 59 milijuna dolara zbog odbijanja dijeljenja konkretnijih informacija o svakom napadu, uključujući imena i adrese žrtava, koje su prvotno zatražile u siječnju 2020. Uber žalio se na odluku u siječnju, tvrdeći da to 'rizikuje ponovno traumatiziranje preživjelih i može godinama unazaditi napore korporativne transparentnosti. Ova odluka, ako bude dovršena, zasigurno će poslati zastrašujuću poruku tvrtkama koje žele biti transparentnije i angažirati se na ovom široko rasprostranjenom društvenom pitanju.'

RAINN, jedna od najvećih neprofitnih grupa za zagovaranje preživjelih od seksualnog napada u zemlji, također se žalio presuda CPUC-a protiv Ubera.

'Tvrtke bi trebale biti nagrađene, a ne kažnjene, za njihov rad kako bi osvijetlile društvenu raširenost seksualnog nasilja i za njihovu predanost poštovanju agencije preživjelih u određivanju kada, kako i s kime dijele svoje osobne podatke i iskustva,' RAINN je rekao u prošlomjesečnom priopćenju.

Lyft je potvrdio da i oni trenutno rade na prikupljanju i objavljivanju podataka o seksualnim napadima, ali je glasnogovornik tvrtke rekao Iogeneracija.pt da 'nedavne radnje CPUC-a ugrožavaju privatnost žrtava i moraju se riješiti prije nego što objavimo naše izvješće o sigurnosti.'

'Neumoljivi smo u svom radu da ugradimo sigurnost u svaki aspekt onoga što radimo. Znamo da se ovaj posao nikada ne radi, zbog čega nastavljamo ulagati u nove značajke, proizvode i pravila kako bismo zaštitili naše vozače i vozače i učinili Lyft još sigurnijom platformom za našu zajednicu,'Dana Davis, glasnogovornica Lyfta, ranije je rekla za Iogeneration.pt.

Ali čak su i ove mjere usmjerene na transparentnost premale, prekasno za neke preživjele seksualne napade čiji su životi trajno oštećeni predatorskim vozačima.

[To] mi je zauvijek promijenilo život - i sada ne mogu vratiti svoj život, rekao je Marshall, veteran vojske Arizone.

Marshall je pala u depresiju i počela opasno piti nakon svoje vožnje 2018. Hospitalizirana je zbog brojnih pokušaja samoubojstva. Mladoj majci kasnije je dijagnosticiran bipolarni poremećaj i posttraumatski stresni sindrom.

To me nekako dovelo u silaznu spiralu, opisao je Marshall.

Marshall, koji sada ima 35 godina, bio je trijezan skoro dvije godine. Redovito posjećuje seanse bihevioralne terapije, ali još uvijek pati od tjeskobe i ozbiljnih problema s intimnošću, rekla je. Marshall se i dalje povremeno vozi, ali nikad sam — i izbjegava Lyft ako je moguće.

Ne vjerujem ljudima tako lako kao prije, rekla je. Puno više se držim za sebe. Još uvijek se borim s agorafobijom općenito. Samo nekoliko dana napuštam kuću gotovo mi je nemoguće.

Marshall je bila jedna od 19 žena koje su podnijele tužbu protiv Lyfta u prosincu 2019.

Nikad neću biti osoba kakva sam bila prije nego što mi se ovo dogodilo, objasnila je. To kratko putovanje odnijelo mi je djelić života koji nikad ne mogu vratiti.