'To kratko putovanje odnijelo mi je dio života': Uber i Lyft računaju sa seksualnim napadima kratko, kažu preživjeli

Erin Marshall spremala se spakirati je nakon noći poskakivanja u Tucsonu u Arizoni. Bila je već prošla ponoć, a vojni veteran i slobodni pisac doduše je bio 'stvarno pijan'.

Oko 2 sata ujutro pozdravila je Lyft. Nekoliko trenutaka kasnije, telefon joj je zazvonio uz obavijest: 'Joshua', njezin vozač, trenutačno stiže. Njezina vožnja ubrzo se zaustavila pred ulaznim vratima karaoke bara. Pozdravila se s prijateljima i zakoračila u neznančev automobil.

'Mislio sam da radim na sigurnom, dobro, jer se kući nisam vozio pijan', rekao je Marshall za Oxygen.com.

Isprva se vozač, vitak muškarac u srednjim 20-ima, činio 'prijateljski raspoložen' i 'potpuno normalan'.

“Puno se nasmiješio. ... Bio je izuzetno razoružavajući i čak simpatičan ”, prisjetio se Marshall. 'Zapravo nisam imao lošu vibraciju.'

Vozač se čak zaustavio na benzinskoj pumpi kako bi Marshall mogao pokupiti cigarete, rekla je. Ali onda su stvari krenule zlokobno. Marshall je rekla da se onesvijestila - a kasnije se probudila nakon bljeskalice fotoaparata.

'Sjećam se da se bljesak ugasio u tamnom automobilu, a on je fotografirao prednje sjedalo', prisjetila se.

Vozilo se zaustavilo. Marshall je tada shvatio da joj je košulja navučena, a grudi razotkrivene.

'Sjećam se da sam se pokušala prikriti i reći:' Ne ', rekla je. 'Od tog trenutka postaje mi zamagljeno.'

Vozač Lyfta potom se popeo na stražnje sjedalo vozila. Navodno ju je pipkao, maltretirao i silovao, navodi se u građanskoj tužbi koju je u prosincu u San Franciscu podnijelo 19 žena protiv Lyfta, a koju je dobila Oxygen.com.

najbolji istiniti kriminalistički filmovi svih vremena

'Umjesto da uzvratim udarac, jednostavno sam se smrznuo', rekao je Marshall. “Počeo sam govoriti:‘ Ne pristajem na ovo, previše sam napušen. ... Molim te, stani. ''

'Tada sam shvatila da moram izaći iz automobila', rekla je. 'Počeo sam otvarati suvozačeva vrata i rekao sam mu da ću se izbaciti iz vozila ako me ne odvede kući.'

U 3:08 ujutro Marshall je stigao u svoju kuću na sjeverozapadu Tucsona. Tadašnji suprug odvezao ju je u bolnicu, gdje je prošla ispit za silovanje. Obavijestila je Lyft i isti dan podnijela policijsko izvješće.

Vozač je kasnije identificiran kao Joshua Kyam Quaid. Optužen je za teško kazneno djeloseksualni napad i otmica, prema građanskoj tužbi. U rujnu 2019. izjasnio se krivim zbog izmijenjenih optužbi za nezakonito zatvaranje počinjeno u svrhu seksualne motivacije, pokazuju dodatni sudski dokumenti.

Quaid je osuđen na 18 mjeseci uvjetno.

'Nikad se više nisam čuo s Lyftom', rekao je Marshall. “Nije bilo daljnjeg praćenja, čak ni poput prijave. Nije bilo isprike. Nisu djelovale šokirano. ... Oni su to jednostavno odbacili. '

Lyft je potvrdio da je vozaču zabranjen pristup tvrtki.

Iako Lyft nije razgovarao o detaljima Marshallova slučaja,Dana Davis, glasnogovornica Lyfta, rekla je za Oxygen.com u izjavi: „Ono što je opisano je nešto što nitko nikada ne bi trebao podnijeti. Svatko zaslužuje mogućnost sigurnog kretanja svijetom, a žene se i dalje suočavaju s nesrazmjernim rizicima. '

Kako su se taksi aplikacije pojavile kao glavno oruđe modernog prijevoza, priče kao što su Marshallovi postali zastrašujuće opće mjesto .

Jade Nardi, respiratorni terapeut sa sjedištem u Connecticutu, također je prošlog ljeta podijelila uznemirujući navodni susret s vozačem Lyfta.

10. srpnja 2019. Nardi (26) naručila je dom Lyfta nakon što je proslavila rođendan u baru kamenica u Providenceu na Rhode Islandu. Nardi je rekla da je njezin vozač, kojeg su vlasti identificirale kao Juan Carlos Rodriguez Delossanto , počeo joj je postavljati niz osobnih pitanja prije nego što je primijetila da se adresa na njegovom navigacijskom sustavu ne podudara s njezinim domom, prema policijskom izvještaju o incidentu do kojeg je došao Oxygen.com.

Završili su na pustom parkiralištu, kada je Nardi rekao da je Delossanto zaustavio vozilo i ugasio svjetla, prema policijskom izvješću.

“Odjednom podignem pogled i sad sam na napuštenom industrijskom zemljištu i želudac mi pada. ... Osjećam se kao da ću vjerojatno biti zlostavljan ili silovan ”, rekao je Nardi za Oxygen.com.

Nardi je rekao da ju je Delossanto 'ispitivao' i tražio da večera s njim u obližnjem IHOP-u. Odbila je njegov napredak i zahtijevala da je odvede kući.

'Znala sam da sam vjerojatno u prilično dubokoj nevolji, nisam znala kamo idem', rekla je. 'Tamo gdje ste u toj situaciji jednostavno se smrznete.'

Delossanto je na kraju odveo Nardi kraj njezina doma. Nardi je iskočila iz terenca, sakrila se u grmlje susjedove kuće i plakala, rekla je.

Kad su ga vlasti ispitale, Delossanto je rekao da misli da Nardi ima tešku noć i da je pokušava utješiti nudeći joj obrok, prema policijskom izvješću. U konačnici nije optužen jer nije 'fizički sputao' Nardija, rekla je policija.

Kad je Nardi obavijestila Lyfta o incidentu, rekla je, „njihov je odgovor bio: 'Žao nam je zbog neugodne vožnje - nadamo se da će vaša sljedeća vožnja biti bolja.' Zaista nisu pružili nikakvu podršku, nisu ponudili ni sljedeću koraci, što bi učinili na svom kraju, nisu pružili nikakav uvid u bilo kakve posljedice za vozača. '

Delossanto je 'deaktiviran' iz aplikacije, potvrdila je tvrtka rideshare za Oxygen.com.

Nardi je Lyftovo postupanje sa situacijom opisala kao 'jadno'.

'Zbog toga sam se osjećala beznačajno kao čovjek', rekla je.

'Biti u stražnjem dijelu automobila s neznancem jedno je od najopasnijih mjesta koje možete pronaći', odvjetnik Bryant Greening , koji je suosnivač Legal Rideshare, odvjetničkog ureda koji svoju praksu usredotočuje na tvrtke poput Ubera i Lyfta, kao i na tvrtke za e-skutere i bicikle, podijelili su to s Oxygen.com. 'Kad smo bili mladi, roditelji su nam rekli:' Nikad ne ulazite u automobil s nepoznatom osobom '- a to je nešto što svi radimo gotovo svakodnevno.'

postoji li put svile i dalje

Osobito su to žene, posebno milenijalke koje se odluče putovati kući same noću nakon konzumiranja alkohola ranjiv .

2018. vozač kalifornijskog Ubera Alfonso Alarcon-Nunez je optužen za seksualni napad četiri žene putnice koje je pokupio iz barova. Njegove navodne žrtve bili su pretežno studenti. Izjavio je da nije kriv, a njegov slučaj trebao bi krenuti na suđenje u ožujku, kažu tužitelji.

“Gosp. Alarcon-Nunez nema kriminalnu povijest niti malo povezanu s vrstom optužbi s kojima se suočava po ovom pitanju, a za njega je šokantno da se našao u ovoj nedoumici. Ako bude osuđen, gospodin Alarcon-Nunez može provesti ostatak svog života u zatvoru ”, rekao je Alarcon-Nunezov odvjetnik, Earl Conaway.

Iste godine, bivši vozač Lyfta Daniel kifle , optužen je za otmicu i seksualno zlostavljanje više žena koje je pokupio ispred pića u Austinu u Teksasu, prema sudskim dokumentima do kojih je došao Oxygen.com. Kifle se izjasnio da nije kriv i zakazao mu je suđenje ovog mjeseca.

'Ti vozači ciljaju pojedince koji su sami ili oni koji su u alkoholiziranom stanju', rekla je Olivia Zecchini, zagovornica seksualnog napada, za Oxygen.com. 'Imamo ovu tvrtku koja nam kaže da je ovo pametna, sigurna opcija da vas odvede kući i svi u to vjeruju.'

Tvrtke Rideshare suočene su s intenzivnim ispitivanjem sigurnosnih i sigurnosnih pitanja - od krhkih pregleda vozača do masovnosti povrede podataka - od zore tehnologije.

Usprkos pogrešnim koracima, oba rideshare juggernauta napravila su niz koraka u rješavanju rastućih sigurnosnih i sigurnosnih problema.

I Uber i Lyft provode godišnje provjere prošlosti vozača. Također koriste automatiziranu tehnologiju za kontinuirano praćenje kriminalnih radnji i evidencija opasnih vožnji između godišnjih pregleda.

Primjerice, Uber je deaktivirao više od 40.000 vozača u cijeloj zemlji nakon što je omogućio automatizirani nadzor, rekao je glasnogovornik. Tvrtke 'Gumb za hitne slučajeve' Značajka također omogućava vozačima da elektronički dijele detalje putovanja, opis automobila i registarske tablice, kao i GPS lokaciju s 911 dispečera ako su u opasnosti.

Lyft trenutno nudi aslična značajka, Hitna pomoć , svim kupcima i vozačima u SAD-u u partnerstvu sa ADT Security Services.

Još desetke vozača ridesharea posljednjih su godina optuženi za seksualno zlostavljanje.

'Lyft i Uber moraju učiniti više kako bi zaštitili svoje vozače od seksualnog napada i uznemiravanja,' Senator Richard Blumenthal (D-Conn.) rekao je za Oxygen.com. 'Nekoliko koraka koje su poduzeli za povećanje sigurnosti bili su minimalni i za tisuće žrtava stigli su prekasno.'

Blumenthal, otvoreni kritičar Lift i Uber , pozvao je na šire ekspanzivne sigurnosne mjere poput univerzalnog uzimanja otisaka prstiju i međusobne razmjene podataka o zabranjenim vozačima s drugim tvrtkama koje pozivaju na vožnju.

'Njihov kontinuirani odbacivački stav prema korisnicima njihovih platformi koji su doživjeli napade i uznemiravanje je neoprostiv - a mnoge druge dovodi na štetu', rekao je.

Doista, obojica rideshare divova suočili su se i s nizom parnica zbog navodnog pogrešnog postupanja s prijavama seksualnog napada koji uključuju grabežljive vozače - a u nekim slučajevima optuženik od 'Ušutkivanje' silovanje žrtve uopće.

U prosincu je 19 žena tvrdeći da su ih vozači Lyfta seksualno napali, pokrenulo tužbu protiv tvrtke rideshare u San Franciscu. Lyft je optužen da je radio na 'skrivanju i prikrivanju' ili ignoriranju pritužbi žrtava, prema sudskim dokumentima do kojih je došao Oxygen.com.

ted bundy oženjen carole ann boone

Dva dana nakon što je Lyft ošamario prostranu odijelu, Uber je javno predstavio sigurnosno izvješće koje sadrži statistiku seksualnog napada, a koje su zabilježene tijekom milijardi putovanja.

U 2018. godini aplikacija je zabilježila 3.045 slučajeva seksualnog napada na putnike i vozače, od neželjenog dodirivanja ili ljubljenja do silovanja i pokušaja silovanja, navodi Uber Američko izvješće o sigurnosti . Tvrtka je katalogizirala 2.936 seksualnih napada u 2017. godini.

Tijekom dvije godine - i kombinirano 2,3 milijarde putovanja - vozači i vozača izvijestili su o različitim vrstama seksualnih napada s približno istom brzinom. Međutim, u slučajevima silovanja žrtva je bila jahač 92 posto puta, rekao je Uber. Šansa za silovanje za vrijeme vožnje dijelila se jedna na 5 milijuna, procijenila je tvrtka. Slučajevi jahača koji seksualno napadaju ili napadači vozača također nastaju .

'Tajnost nikoga ne čini sigurnijim', rekao je glasnogovornik Ubera za Oxygen.com. 'Smatramo da je važno da tvrtke budu transparentne u vezi s ovim vrstama problema kako bismo mogli surađivati ​​i imati dosljedne podatke kako bismo mogli dijeliti najbolje prakse i u konačnici učiniti industriju sigurnijom za sve.'

Brojni zagovornici anti-seksualnog nasilja pozdravili su objavljivanje Uberovih statistika kao ključni prvi korak u borbi protiv seksualnog napada na rideshare.

'Uber je početak samog razgovora važan,' Allison Randall , potpredsjednik za politiku i nova pitanja Nacionalne mreže za zaustavljanje nasilja u obitelji, rekao je za Oxygen.com. „Ovo je prvi put da je tvrtka spremna javno podijeliti detaljne informacije o seksualnom nasilju.

Randall, koji sjedi na Uberovom Američki savjetodavni odbor za sigurnost , nazvali su izdanje podataka 'revolucionarnim'.

Uber je podatke mapirao stvarajući jedinstven taksonomija - u partnerstvu sa zagovaračkim skupinama za borbu protiv seksualnog nasilja i preživjelima silovanja - kategorizirati različite slučajeve seksualnog napada.

'Ne možemo riješiti problem a da ne znamo o čemu se radi', objasnio je Randall. 'Brojevi pomažu tvrtki da razumije vrste napada koji se mogu voditi u daljnjim koracima.'

Međutim, čak i Uberovi napori da prikupi podatke o napadima doveli su ih u sukob s državnim regulatorima. U prosincu je Kalifornijska komisija za komunalne usluge (CPUC) kaznio tvrtku s 59 milijuna dolara zbog odbijanja dijeljenja konkretnijih informacija o svakom napadu, uključujući imena i adrese žrtava, koje su prvotno zatražili u siječnju 2020. Uber žalio se na odluku u siječnju, tvrdeći da 'riskira ponovnu traumatizaciju preživjelih i mogao bi godinama unazaditi napore u korporativnoj transparentnosti. Ako bude donesena, ova će odluka sigurno poslati jezivu poruku tvrtkama koje žele biti transparentnije i uključiti se u ovo široko rasprostranjeno društveno pitanje. '

RAINN, jedna od najvećih neprofitnih zagovaračkih grupa u zemlji za preživjele seksualni napad, također se žalio presuda CPUC-a protiv Ubera.

'Tvrtke bi trebale biti nagrađene, a ne kažnjavane, za svoj rad kako bi osvijetlile društvenu rasprostranjenost seksualnog nasilja i za njihovu predanost da odaju počast agenciji preživjelih u određivanju kada, kako i s kime dijele svoje osobne podatke i iskustva', RAINN je rekao u izjavi prošlog mjeseca.

Lyft je potvrdio da i oni trenutno rade na prikupljanju i objavljivanju podataka o seksualnom zlostavljanju, no glasnogovornik tvrtke rekao je Oxygen.com da 'nedavni postupci CPUC-a ugrožavaju privatnost žrtava i moraju se riješiti prije nego što objavimo naše izvješće o sigurnosti.'

'Neumorni smo u svom radu kako bismo ugradili sigurnost u svaki aspekt onoga što radimo. Znamo da se ovaj posao nikada ne radi, zbog čega nastavljamo ulagati u nove značajke, proizvode i politike kako bismo zaštitili svoje vozače i vozače i učinili Lyft još sigurnijom platformom za našu zajednicu, 'Dana Davis, glasnogovornica Lyfta, prethodno je rekla za Oxygen.com.

No čak su i ove mjere usmjerene na transparentnost premale, prekasne za neke preživjele seksualne napade čiji su životi trajni ožiljci predatorskih vozača vožnje.

'[To] mi je zauvijek promijenilo život - i ne mogu ga vratiti sada', rekao je Marshall, veteran vojske Arizone.

Marshall je pala u depresiju i počela 'opasno piti' nakon svoje vožnje 2018. godine. Bila je hospitalizirana zbog brojnih pokušaja samoubojstva. Mladoj je majci kasnije dijagnosticiran bipolarni poremećaj i sindrom posttraumatskog stresa.

'To me nekako postavilo u silaznu spiralu', opisao je Marshall.

Marshall, koji danas ima 35 godina, trijezan je gotovo dvije godine. Redovito pohađa seanse bihevioralne terapije, ali i dalje pati od tjeskobe i 'ozbiljnih' problema s intimnošću, rekla je. Marshall još uvijek povremeno vozi, ali nikada sam - i izbjegava Lyft ako je moguće.

'Ne vjerujem ljudima tako lako kao prije', rekla je. “Mnogo više držim do sebe. Još se uvijek borim s agorafobijom općenito. Samo napuštanje kuće nekoliko dana gotovo mi je nemoguće. '

Marshall je bio jedna od 19 žena koje su u prosincu 2019. pokrenule tužbu protiv Lyfta.

'Nikad neću biti osoba kakva sam bila prije nego što mi se ovo dogodilo', objasnila je. 'To kratko putovanje oduzelo mi je dio života kojega se više ne mogu vratiti.'