Dok je misteriozni čovjek D.B. Cooper je diskretno oteo avion, dobivši 200.000 dolara za otkupninu prije nego što je padobranom skočio svojim putem do slobode (ili smrti), zvuči jedinstveno - a bilo je - padobranstva u to vrijeme često su se smatrala ravnopravnim tijekom.
Legenda o D.B. Cooper započeo je 24. studenoga 1971. kada je čovjek koji se prepoznao Dan Cooper ušao u avion od Portlanda u Oregonu do Seattla u Washingtonu. Kao što je objavljen novi dokumentarni film HBO-a „Misterij D.B. Cooper ”- koji je pao u utorak u znak obilježavanja 49. godišnjice neslavnog incidenta - detalji, proslijedio je stjuardesi poruku da je imao bombu, a zatim otvorio svoju aktovku kako bi joj pokazao navodnu eksplozivnu napravu. Tada je tražio 200.000 dolara u novčanicama od dvadeset dolara i četiri padobrana. Cijelo vrijeme putnici na brodu nisu bili svjesni da su dio neba. Jednom kad je avion sletio u Seattle, vlasti su Cooperu dale novac za otkupninu, a padobrani i putnici pušteni su iz aviona. Zrakoplov je zatim ponovno poletio, prema Cooperovim uputama da leti za Mexico City. Negdje između Seattla i Renoa, Nevada, Cooper je vezao padobran i skočio iz zrakoplova na visini od oko 10.000 metara i ušao u legendu.
Je li preživio ili nije, nejasno je. Njegov identitet? Također nejasno, iako kako dokumentarni film pokazuje da tijekom godina nije nedostajalo ljudi koji su tvrdili da je on. Jasno je da je događaj i dalje jedino neriješeno nebesko penjanje u povijesti komercijalnog zrakoplovstva. To je samo jedan od razloga zbog kojih se izdvajao od ostalih neba, koja su u to vrijeme bila vrlo česta.
mrtvo tijelo pronađeno u ukletoj kući
Kao „Misterij D.B. Cooper ”ističe, suvremeni pojam sigurnosti zračne luke tada jednostavno nije postojao, što je rezultiralo mnoštvom padobranstva. Međutim, za razliku od 11. rujna desetljeća kasnije, padobranstva 1960-ih i 70-ih obično nisu bile samoubilačke misije, niti su se obavljale s pogledom usmjerenim na otkupnine. Umjesto toga, većina otmičara samo je željela biti odvedena na odredište na koje inače nisu mogli ići. Dakle, kad je Cooper započeo otmicu, piloti su to isprva odbacili kao nešto slično. Tada su vidjeli potražnju za gotovinom.
'Ovaj je bio drugačiji', rekao je u dokumentarcu William Rataczak, koji je služio kao kopilot na letu otetom Cooperu. 'Zato što je to otmica zahtijevala novac.'
Rekao je da nisu rijetke pojave otmičara da budu kubanski državljani 'koji se žele vratiti u domovinu' nakon trajanja komunističke revolucije Fidela Castra i američkog embarga na putovanja i trgovinu s otočnom državom.
'Svatko u zrakoplovu dobio bi bocu ruma i par cigara, vratio se u avion i odletio kući i pomislio da je to stvarno zabavno', kroz smijeh je razmišljao Rataczak.
DO Izdanje Timea iz 1968. godine naveo daviše od 1.000 Amerikanaca posjetilo je Kubu neočekivano kao rezultat padobrana. Komad, naslovljen'Što učiniti ako otmičar dođe', čak je ponudio čitateljima lagani 'vodič za dobra i dobra' ako bi trebali završiti na Kubi. Bio je to jezični odgovor na fenomen koji je postajao sve češći.
Zapravo ih je bilo 159Američki zrakoplovi oteti između 1968. i 1972,Brendan I. Koerner, autor knjige Nebo nam pripada: ljubav i teror u zlatnom dobu otmice , rekao je Voxu u intervjuu iz 2016. godine.
Kao što naslov knjige navodi, on to doba opisuje kao'zlatno doba otmice. '
dr. kevorkian je primijenio lijek pacijentu koji je okončao njegov život. zašto je otišao u zatvor?
Iako su se padobranci povezani s Kubom često nadali da će ih dočekati raširenih ruku, umjesto toga često su bili zatvarani ili mučeni, rekao je Koerner. Napisao je u a 2016. Žičana komad u kojem je 'Fidel Castro pozdravio svojeglave letove kako bi ponizio Sjedinjene Države i zaradio tvrdu valutu.'
Epidemija je stvarno obuzdana samo jednom detektorima metala i pretragama ručne prtljage-postupci koji se sada čine uobičajenim i očitim-postavljeni su 1973. To je bio odgovor na eskalaciju nasilja, dok ranija otmica nisu rezultirala smrtnim slučajevima, prema Voxu bilo je žrtava do 1972. godine.
koji su geni serijskih ubojica
„To je doista bila reakcija na činjenicu da je ova epidemija otmica u Americi upravo postala previše nasilna i nepredvidljiva, a posebno su zrakoplovne tvrtke konačno morale popustiti i prihvatiti da bi mogle stvoriti neugodnosti svojim klijentima kako bi ublažile kupca strahovi ”, rekao je Koerner Voxu.
Baš kao što je većina mnogih pljačkaških napada 60-ih i 70-ih često opisana na gotovo nepristojan način, Cooperovo otmicabio i često se na njega gleda u pozitivnom svjetlu.
'Odmah je za tim tipom počeo kult', Cooperov stručnjak Eric Ulis , koji istražuje slučaj za History's Docuseries 'The Final Hunt for D.B. Cooper, ' rekao je za Oxygen.com .Ulis je pokrenuo Cooper-ov događaj nazvan CooperCon 2018. godine.
Rekao je činjenicu da u avionu nitko nije ozlijeđen ili čak izbezumljen-jer su ostali u zaboravu dok nisu sletjeli-pomogao je Cooperu da stekne status legende protiv heroja koji ima sada.
